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CHAUFFAGE DIESEL
Appareils de chauffage à sec / Principe de fonctionnement
Le chauffage à sec fonctionne de manière totalement indépendante du moteur de votre véhicule. Le chauffage mélange l'air de combustion avec le carburant provenant du réservoir de carburant ou d'un réservoir de carburant séparé. Ce mélange est enflammé dans la chambre de combustion avec une bougie en céramique. La chaleur dégagée par la combustion chauffe la chaudière. Lorsque l'air frais prélevé à l'extérieur ou à l'intérieur de la cabine entre en contact avec l'extérieur de cette chaudière, il se réchauffe et est insufflé chaud dans la cabine ou le compartiment souhaité au moyen du moteur de soufflage.
Airtronic D2
Airtronic D2 est un chauffage de type sec compact et économique qui répond à vos besoins de chauffage sans que le moteur du véhicule ne tourne en produisant de la chaleur indépendamment du moteur. Il offre une efficacité de consommation de carburant optimale, un mode de chauffage à quatre étages et des normes de sécurité supérieures.

Airtronique D4
Airtronic D4, qui répond à vos besoins de chauffage sans que le moteur du véhicule ne tourne en produisant de la chaleur indépendamment du moteur, est un chauffage de type sec compact et économique et est la version la plus puissante de l'Airtronic D2, conçue pour chauffer de plus grands volumes.

Airtronique D5
Conçu pour les véhicules plus gros et les applications marines, l'Eberspächer Airtronic D5 est un puissant chauffage à sec pour le chauffage des véhicules indépendant du moteur.

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